中心主任  李國棟教授

一、中心概況

道橋材料實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心是2008年教育廳批準(zhǔn)的自治區(qū)級試驗(yàn)教學(xué)示范中心，最早追溯到1956年交通部呼和浩特交通學(xué)校的公路與橋梁專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過近幾十年的建設(shè)與發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室的面積、設(shè)備不斷增加和更新，管理逐步完善，成為全國交通類院校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理的典范，是內(nèi)蒙古地區(qū)交通行業(yè)頗具實(shí)力的材料實(shí)驗(yàn)室。中心現(xiàn)有面積4609㎡，教學(xué)儀器設(shè)備535臺(tái)(套)，總值2329萬元，下設(shè)橋梁工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)、機(jī)械工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、3D打印與激光雕刻實(shí)驗(yàn)室、電算與仿真實(shí)驗(yàn)室、仿生功能界面與智能流體控制實(shí)驗(yàn)室、交通學(xué)院力學(xué)中心、BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室及土木工程材料類等19個(gè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，各實(shí)驗(yàn)室采用“分區(qū)管理、動(dòng)靜分離”設(shè)計(jì)理念，設(shè)置材料制備區(qū)、智能檢測區(qū)、數(shù)據(jù)分析區(qū)，有效地提升實(shí)驗(yàn)教學(xué)效率。承擔(dān)著學(xué)院土木工程、智能建造等7個(gè)專業(yè)14門實(shí)驗(yàn)課程，開設(shè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目125項(xiàng)，中心每年為100余項(xiàng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目研究小組開展實(shí)驗(yàn)工作提供保障。

圖1 示范中心三級管理體系

    二、師資隊(duì)伍

  （一）中心主任

  李國棟，1983年3月，博士后，教授，博士生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)闃蛄盒阅芸焖俑兄?、耐久性及性能提升。主持國家自然科學(xué)基金、內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金等項(xiàng)目10余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。招收：土木工程、交通運(yùn)輸（交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）等專業(yè)的博士、碩士研究生。中心主任負(fù)責(zé)全面管理中心建設(shè)、發(fā)展規(guī)劃、日常管理及教學(xué)。

  （二）中心隊(duì)伍成員

道橋材料實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心現(xiàn)有固定人員31人，兼職人員51人，有示范中心主任1名，實(shí)驗(yàn)室主任1名，正高級職稱40，博士生導(dǎo)師2人，副高級職稱27，中級職稱17人，擁有博士學(xué)位人員28名，碩士學(xué)位人員35名。高級職稱的教師占總?cè)藬?shù)81%。隊(duì)伍整體具有較強(qiáng)的教學(xué)、科研技術(shù)實(shí)力和雄厚的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>

（三）教學(xué)委員會(huì)

2023年11月同時(shí)召開了新一屆教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議，任命喬志為教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任，李國棟、銀花、王智遠(yuǎn)、張宏為委員，負(fù)責(zé)審議示范中心實(shí)驗(yàn)教學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系建設(shè)。

表1 示范中心教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)人員情況（2020-2024年）

    三、教學(xué)及人才培養(yǎng)

示范中心全面貫徹黨的教育方針，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，堅(jiān)持教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量第一，以學(xué)生為主體，創(chuàng)新教育為目的；以加強(qiáng)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合、互補(bǔ)為出發(fā)點(diǎn)；以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、分析問題，綜合運(yùn)用知識(shí)以及啟迪創(chuàng)新為目標(biāo)的系統(tǒng)工程；嚴(yán)格落實(shí)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃中實(shí)踐教學(xué)要求, 緊跟工程施工技術(shù)理論與方法的前沿知識(shí)和管理實(shí)踐，把智能建造、土木工程和道路橋梁與渡河工程實(shí)踐教學(xué)與基礎(chǔ)理論、研究方法與相結(jié)合，注重學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐能力培養(yǎng)、注重職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。

道橋材料實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心形成了以基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目遞進(jìn)導(dǎo)向式實(shí)驗(yàn)課程群。使學(xué)生在課堂上所學(xué)的知識(shí)得到延伸，視野更加開闊，分析和解決問題的能力得到提高。針對不同人才培養(yǎng)要求開展分類教學(xué)，建立分層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)四階段的實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)，提高綜合性實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)比例，綜合、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)從2020年的 16.9%提高到2024年的24.8%，近5年中心面向7個(gè)專業(yè)開設(shè)實(shí)驗(yàn)課程14門，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目125項(xiàng)，24年完成教學(xué)任務(wù)14592人時(shí)數(shù)。學(xué)生在掌握基本實(shí)驗(yàn)原理和方法的基礎(chǔ)上創(chuàng)新能力得到了訓(xùn)練，盡早接觸大型科研儀器，為將來的科學(xué)研究打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

圖2 遞進(jìn)導(dǎo)向式的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式

圖3 四階段的實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)

    本科畢業(yè)生初次就業(yè)率90%以上，本科生考研升學(xué)率從2020年的15.7%提高至2024年的37.1%。中心教師積極指導(dǎo)本科生參加比賽，獲省部級以上獎(jiǎng)項(xiàng)109項(xiàng)，其中國家級學(xué)科競賽獎(jiǎng)項(xiàng)26項(xiàng)（含全國大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽、交通科技大賽等）、省級獎(jiǎng)項(xiàng)83項(xiàng)。近5年，指導(dǎo)本科生獲批學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目90項(xiàng)，其中“國創(chuàng)”6項(xiàng)、“省創(chuàng)”4項(xiàng)，斬獲國家級BIM技術(shù)競賽金獎(jiǎng)、全國智能建造數(shù)字設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)等12項(xiàng)標(biāo)桿性獎(jiǎng)項(xiàng)，并在第十四屆全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽中包攬6項(xiàng)大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)全國公路微創(chuàng)新大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事零的突破。指導(dǎo)學(xué)生授權(quán)專利20項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文33篇。

   四、科研成果

 1. 科研項(xiàng)目突破。近五年獲批國家自然科學(xué)基金18項(xiàng)，立項(xiàng)經(jīng)費(fèi)達(dá)410萬元；內(nèi)蒙自然科學(xué)基金22項(xiàng)，立項(xiàng)經(jīng)費(fèi)達(dá)212.5萬元；承擔(dān)內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等其他縱向項(xiàng)目19項(xiàng)獲資助454萬元。 2024年?duì)款^揭榜自治區(qū)重大示范工程“粉煤灰與脫硫石膏綠色低碳消納技術(shù)研發(fā)與示范”，為區(qū)域交通工程提供關(guān)鍵技術(shù)支撐；2023年“寒區(qū)水利工程冰凍害機(jī)理與安全保障技術(shù)”獲內(nèi)蒙古自治區(qū)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2.科研創(chuàng)新反哺教學(xué)。科研成果轉(zhuǎn)化：將“寒區(qū)水利工程冰凍害機(jī)理”“粉煤灰綠色消納技術(shù)”等科研項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)案例，支撐學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)。

3.行業(yè)服務(wù)與區(qū)域賦能。聯(lián)合內(nèi)蒙古交通集團(tuán)等企業(yè)，攻克“低碳消納技術(shù)”難題，推動(dòng)科研成果在寒區(qū)工程、固廢資源化等領(lǐng)域落地；近五年為自治區(qū)交通、土木工程提供理論-技術(shù)-數(shù)據(jù)全鏈條支持，助力區(qū)域基建降本增效與綠色轉(zhuǎn)型。